Συζητήσεις για ακτοπλοϊκά δρομολόγια από Ιούνιο μέχρι Σεπτέμβριο, δύο φορές την εβδομάδα ● Η γραμμή θα επιδοτηθεί με 2 εκατ. ευρώ από τις Περιφέρειες Βορείου Αιγαίου και Θεσσαλίας ● Ενδιαφέρον από τη SeaJet του Μ. Ηλιόπουλου.
Προσπάθειες προκειμένου να λειτουργήσει εκ νέου η ακτοπλοϊκή σύνδεση ανάμεσα στη Θεσσαλία και στα νησιά του Βορείου Αιγαίου, με επίκεντρο το λιμάνι του Βόλου, γίνονται τους τελευταίους μήνες από την Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου, την Περιφέρεια Θεσσαλίας αλλά και φορείς των περιοχών.

Να σημειωθεί ότι πριν από αρκετά χρόνια λειτουργούσε ακτοπλοϊκή γραμμή Μυτιλήνη-Βόλος, ωστόσο στην πορεία ατόνησε και στη συνέχεια καταργήθηκε. Η Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου, που διεκδικεί σθεναρά τη συγκεκριμένη σύνδεση, υποστηρίζει ότι αυτή στοχεύει στη βελτίωση της προσβασιμότητας, στη διευκόλυνση των μετακινήσεων κατοίκων και επισκεπτών, καθώς και στην ενίσχυση της τουριστικής και οικονομικής δραστηριότητας των νησιών.

Ο Β. Κικίλιας
Τον περασμένο Νοέμβριο ο περιφερειάρχης Κωνσταντίνος Μουτζούρης και ο περιφερειάρχης Θεσσαλίας Δημήτρης Κουρέτας είχαν συναντηθεί στο υπουργείο Ναυτιλίας με τον υπουργό Βασίλη Κικίλια, όπου του έθεσαν το συγκεκριμένο θέμα. Ο κ. Κικίλιας εμφανίστηκε θετικά διακείμενος απέναντι στο αίτημα, σημειώνοντας ότι το θέμα θα εξεταστεί από τις αρμόδιες υπηρεσίες του υπουργείου, ενημερώνοντας όμως τους ενδιαφερόμενους ότι η συγκεκριμένη γραμμή υπάγεται στις άγονες, ο διαγωνισμός των οποίων για φέτος έχει προκηρυχθεί.

Προκειμένου να ξεπεραστεί το εμπόδιο αυτό, ο Κ. Μουτζούρης ανακοίνωσε πρόσφατα ότι οι δύο περιφέρειες, Βορείου Αιγαίου και Θεσσαλίας, είναι διατεθειμένες να χρηματοδοτήσουν οι ίδιες τη γραμμή, συνολικά με 2 εκατ. ευρώ, από ένα εκατ. ευρώ η καθεμία, για να επιδοτηθεί η γραμμή και να λειτουργήσει δοκιμαστικά για έναν χρόνο. Εκανε γνωστό επίσης ότι η Περιφέρεια βρίσκεται σε επαφή με ναυτιλιακές εταιρείες, προκειμένου να εξετάσει εάν ενδιαφέρονται ή όχι να αναλάβουν τη γραμμή και, όπως ανέφερε, η εταιρεία Attica τους ενημέρωσε ότι δεν ενδιαφέρεται, αντίθετα ενδιαφέρον εκδήλωσε ο Μάριος Ηλιόπουλος, ιδιοκτήτης της SeaJet, αλλά με την προϋπόθεση πως το δρομολόγιο θα περιορίζεται σε Λέσβο και Χίο. Ωστόσο πρόταση της Περιφέρειας είναι η σύνδεση να εξυπηρετεί Λήμνο, Λέσβο, Χίο, Σάμο.

Γνωμοδότηση
Το αίτημα των δύο Περιφερειών για την έναρξη της συγκεκριμένης ακτοπλοϊκής γραμμής, από τα μέσα Ιουνίου έως τα τέλη Σεπτεμβρίου του 2026, με δύο δρομολόγια ανά εβδομάδα, ενδεχομένως με ενδιάμεση προσέγγιση στη Σκιάθο, μέσω διαγωνιστικής διαδικασίας από το υπουργείο Ναυτιλίας, υποβλήθηκε με επιστολή από τον Κ. Μουτζούρη στο Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (ΣΑΣ), το οποίο συνεδρίασε τη Δευτέρα 26 Ιανουαρίου.

Το ΣΑΣ γνωμοδότησε ομόφωνα θετικά ως προς την προκήρυξη μειοδοτικού διαγωνισμού για «την ακτοπλοϊκή εξυπηρέτηση της σύνδεσης του λιμένα Βόλου με τα νησιά Β. Αιγαίου, ήτοι Μυτιλήνη και Χίο, με δυνατότητα ελάχιστης προσέγγισης σε λιμένα Σκιάθου, μέσω Συμβάσεων Ανάθεσης Δημόσιας Υπηρεσίας».

Χριστίνα Παπασταθοπούλου

ΠΗΓΗ https://www.efsyn.gr/